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隧道工程防控粉尘怎样选择传感器

上海延安东路隧道大修工程为案例:

据上海路桥集团介绍,隧道大修不是简单更换设备,而是按现行标准进行重新设计,将对北线隧道盾结构内的上风道板进行拆除,把全横向通风模式改为纵向通风。此外,还会利用粉尘传感器等三级除尘措施,来对隧道进行粉尘防控。

 


同时对隧道内的机电及消防系统进行全面升级,全面提高应急处理能力,降低隧道正常运营时的能耗。大修还将对隧道内路面进行铣刨,重新加罩沥青路面,重新装修,提高行车舒适性。

据悉,延安东路隧道北线建成于1988年,南线建成于1996年,长度分别为2207米与2261米。隧道处于上海市中心连接黄浦江两岸的咽喉部位。由于隧道建成年份已久,内部粘附了厚厚的积灰,拆除作业会产生大量粉尘,既不利于施工人员的健康,更不利于大气环境。为此,上海路桥集团研发了一套除尘措施进行三级除尘的相关措施。

首先,在作业面上进行第一级除尘;在粉尘的传播扩散路径上进行第二级除尘;在粉尘与外界环境的接口处进行第三级除尘。利用“喷雾水帘”、“静电除尘射流风机”以及“水桶除尘”设备,在隧道内布设粉尘传感器,依据实测数据对降尘设备进行参数调节,将粉尘严格控制在标准范围内。


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